Структура товарооборота РФ–Индия
К 2024 году двусторонняя торговля выросла в разы к уровню начала 2020‑х и достигла десятков миллиардов долларов.
Основные факты
- Экспорт РФ в Индию многократно превышает поставки в обратном направлении.
- В российском экспорте доминируют нефть и нефтепродукты; заметную долю составляют уголь, удобрения и агросырьё.
- Импорт из Индии (фармацевтика, машиностроение, агропродукция, текстиль) растёт, но по объёму существенно меньше.
Дисбаланс создаёт экономические перекосы, подпитывает валютную проблему («зависшие» рупии) и повышает чувствительность Дели к односторонней модели торговли.
Платежи и «зависшие» рупии
После роста поставок российской нефти в Индию в 2022–2023 годах на счетах российских компаний и банков накопились избыточные остатки в рупиях.
Почему возникла проблема
- Рупия остаётся неконвертируемой валютой с жёсткими ограничениями на вывоз капитала.
- Импорт из Индии несоразмерен объёмам поставок нефти и сырья в обратную сторону.
- Прямые механизмы расчётов в рупиях между центробанками долго буксовали.
Часть остатков использована на оплату индийских поставок и частично выведена через конвертацию. Фундаментальный валютный риск при дисбалансе торговли сохраняется.
Вывод для экспортера
К 2025–2026 годам расчёты с Индией технически возможны, но требуют:
- аккуратного подбора банков и юрисдикций;
- закладывания комиссий агентов и курсовых потерь в модель;
- трезвого отношения к расчётам в рупиях — без ожидания, что это бесплатный и простой инструмент.
Сектора роста: где у России окно возможностей
Энергоресурсы и сырьё
Индия — один из крупнейших импортеров российской нефти, угля и удобрений. Спрос и интерес к дисконтному российскому сырью сохраняются.
Ограничения: сектор под вниманием санкционных режимов; часть индийских компаний осторожна с долгосрочными контрактами; усложняются страхование и фрахт танкерного флота.
Практический вывод: для средних и малых экспортеров это обычно не точка входа, а фон. Рынок энергоресурсов требует масштаба и сложной структуры сделок.
АПК и продовольствие
Перспективные направления:
- Масложировая продукция (подсолнечное, соевое, рапсовое масло) — дополнение к внутреннему производству Индии.
- Зерно, бобовые, масличные, отдельные злаки — при соблюдении фитосанитарии и квот.
- Рыба, мясо, готовые продукты — при проработке логистики и локальной упаковки/дистрибуции.
Ограничения: Индия — крупный агропроизводитель; перспективы у нишевых и дефицитных позиций, а не у массового зерна без добавленной стоимости. Нужны допуски и регистрации по категориям, что удлиняет выход на рынок.
Удобрения и сырьё для индийского АПК
Сельское хозяйство Индии сильно зависит от импорта удобрений и компонентов. Для российских поставщиков сохраняется спрос на минеральные удобрения и сырьё; Индия заинтересована в диверсификации и конкурентной цене.
Перспективы 2025–2026 годов здесь относительно устойчивы при соблюдении санкционных ограничений и грамотной логистике.
Оборудование, технологии и совместные проекты
Наиболее интересные, но и наиболее сложные направления:
- Оборудование и комплектующие для энергетики, машиностроения, транспорта.
- IT‑услуги и ПО — безопасность, промышленная автоматизация, логистика.
- Совместные производства в Индии (Make in India, локализация) для обхода части барьеров и участия в тендерах и госзакупках.
Без локального партнёра и структуры JV ниши остаются точечными. При связке «российская экспертиза + индийский рынок» именно они могут дать наибольший рост после 2025 года.
Логистика: коридор «Север–Юг»
МТК «Север–Юг» соединяет Россию и Индию через Каспий и Иран, дополняя маршрут через Суэц. Объём перевозок по коридору уже оценивается в десятки миллионов тонн в год.
Плюсы коридора
- Сокращение времени доставки по сравнению с маршрутом через Суэц.
- Альтернатива маршрутам с высокими инфраструктурными и политическими рисками.
- Включение в цепочку стран Каспия и Персидского залива.
Ограничения
- Отдельные участки (ж/д, перегрузка в портах) остаются «бутылочными горлышками».
- Таможенные и валютные барьеры по маршруту увеличивают транзакционные издержки.
Перспектива к 2025–2026 годам
До середины десятилетия «Север–Юг» уже может быть рабочей альтернативой для высокомаржинальных грузов, поставок из южных регионов России и компаний, готовых вкладываться в логистическую экспертизу по маршруту. Основной потенциал коридора, по открытым прогнозам, раскроется ближе к 2030 году с дооснащением инфраструктуры.
Стратегия для российского экспортера
Определить нишу и формат присутствия
Сначала — к какой группе вы относитесь: крупный сырьевой игрок, поставщик нишевой продукции (АПК, переработка) или технологический партнёр (оборудование, IT, инжиниринг).
От этого зависят:
- тип индийского партнёра (НПЗ, трейдер, дистрибьютор, интегратор, госструктура);
- глубина локализации (FOB/CFR, контракт под локальный бренд, JV в Индии);
- допустимый горизонт окупаемости.
Собрать инфраструктуру сделки
Перед выходом на индийский рынок нужны:
- Банковский контур — какие банки в РФ и Индии проводят расчёты по сделкам РФ–Индия и в каких валютах (рупии, дирхамы, юани и др.).
- Логистика — просчитанные маршруты (море, МТК «Север–Юг», третьи страны) со сроками и стоимостью.
- Регуляторика — требования по сертификации, льготы и ограничения, риски по вашему товару.
- Локальный партнёр — компания в Индии для продаж, маркетинга и работы с регуляторами.
Контроль фактов и ожиданий
- Не опираться на неподтверждённые данные о «льготах» или «гарантированных» объёмах.
- Строить модели с консервативными допущениями по курсам, ставкам и срокам логистики.
- Использовать проверенные источники (официальная статистика, регуляторы, отраслевые обзоры) и чётко отделять факты от сценарных оценок.
Чек-лист: что делать в 2025–2026 годах
- Экспресс‑диагностика продукта — есть ли понятная ценность для индийского рынка (цена, качество, ниша) и готовность к требованиям локального регулятора.
- Поиск и тест партнёров — банки, логисты, индийские контрагенты; минимум — пилотные поставки и тестовые платежи.
- Старт с пилота — одна–две сделки с ограниченным объёмом вместо резкого выхода на крупные контракты.
- Диверсификация рынков — не завязывать стратегию только на Индию с учётом политической и санкционной волатильности.
Перспективы торговли с Индией в 2025–2026 годах сохраняются, но это уже не история про «просто продать нефть со скидкой», а многоходовая игра: валюта, логистика, регуляторика и партнёрства на каждом шаге.